| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Выезд, оценка и подготовка к демонтажу | ||
| Выезд специалиста для осмотра объекта, идентификации типов цветных металлов и составления ведомости | 5000 | выезд |
| Проведение экспресс-анализа металлов (спектрометром) для точной классификации лома (медь, латунь, бронза, алюминий, нержавейка, свинец) | 3000 | усл. |
| Отключение и обесточивание оборудования/кабельных линий, проверка отсутствия напряжения | 1500 | усл. |
| Демонтаж кабелей, проводов и шин (с разделкой и сортировкой) | ||
| Демонтаж медного силового кабеля сечением до 16 мм² (открытая прокладка, смотка в бухты) | 120 | м.п. |
| Демонтаж медного кабеля сечением 25–95 мм² (из лотков, траншей, с разделкой концевых муфт) | 250 | м.п. |
| Демонтаж медного кабеля сечением 120–240 мм² (магистрального, с такелажными работами) | 450 | м.п. |
| Демонтаж алюминиевого силового кабеля (любое сечение) – цена на 20% ниже медного | догов. | м.п. |
| Снятие медных шин (прямоугольных, до 100×10 мм) с изоляторов, без деформации | 350 | м.п. |
| Снятие алюминиевых шин (прямоугольных, до 120×10 мм) | 250 | м.п. |
| Разделка кабеля: снятие изоляции, брони, оболочки механизированным способом (для сдачи лома категории «Блеск»/«Кусковая медь») – за 1 кг полученной чистой меди | 15 | кг |
| Пакетирование разделанного кабеля и проводов в биг-бэги/мешки с маркировкой по группе лома | 250 | м3 |
| Демонтаж медных, латунных и бронзовых труб и фитингов | ||
| Демонтаж медной водопроводной трубы диаметром 15–22 мм (пайка/обжим) – аккуратный, без порезов на металл | 280 | м.п. |
| Демонтаж медной трубы диаметром 28–54 мм | 450 | м.п. |
| Демонтаж латунных смесителей, кранов, вентилей, фитингов, счётчиков воды (с откручиванием, без повреждения резьбы) – за 1 кг | 85 | кг |
| Демонтаж бронзовых задвижек, клапанов, насосов (массивных) – за 1 кг | 65 | кг |
| Демонтаж алюминиевых радиаторов отопления (секционных) с отсоединением от труб, складирование – за 1 секцию | 150 | секция |
| Очистка латунных и бронзовых деталей от остатков прокладок, пакли, краски (для повышения категории лома) – за 1 кг | 25 | кг |
| Демонтаж конструкций и оборудования из нержавеющей стали | ||
| Демонтаж трубопроводов из нержавеющей стали диаметром до 50 мм (пищевых, технологических) – газорезка/болгарка, сортировка по маркам | 350 | м.п. |
| Демонтаж ёмкостей, резервуаров, ванн из нержавейки (разделка на транспортабельные части) | 550 | м2 поверхности |
| Демонтаж нержавеющих дымоходов (сэндвич-труб), поручней, ограждений, моек – аккуратный, без смешивания с чёрным металлом | 280 | м.п./шт. |
| Сортировка нержавейки по группам (Ni-содержащая, безникелевая, пищевая, жаропрочная) с помощью анализатора | 35 | кг |
| Демонтаж алюминиевых и алюминийсодержащих конструкций | ||
| Демонтаж алюминиевого оконного/дверного профиля (рамы, створки, импосты) без стеклопакетов – разборка, сортировка | 220 | м.п. |
| Демонтаж алюминиевых витражей, фасадных кассет, композитных панелей (разделение алюминия и утеплителя) | 380 | м2 |
| Демонтаж алюминиевых радиаторов/теплообменников, кондиционеров, испарителей (с отключением фреона) | 450 | шт. |
| Демонтаж алюминиевых кабель-каналов, лотков, коробов, рекламных конструкций | 120 | м.п. |
| Пакетирование алюминиевого профиля и листов в пресс-пакеты (для сдачи лома) – за 1 т | 800 | т |
| Демонтаж свинца, цинка, титана и прочих цветных металлов | ||
| Демонтаж свинцовых аккумуляторных батарей (с соблюдением экологических норм, слив электролита) – за 1 кг | 25 | кг |
| Демонтаж свинцовой оболочки старых кабелей, свинцовых труб, листов (радиационная защита) – за 1 кг | 45 | кг |
| Демонтаж цинковых листов (кровельных, водосточных), титан-цинковых фасадов – аккуратный, без деформации | 350 | м2 |
| Демонтаж титановых теплообменников, труб, имплантов (специализированный, с контролем) – за 1 кг | 150 | кг |
| Сортировка и упаковка прочего цветного лома по видам, маркировка | 55 | кг |
| Демонтаж электрощитов, трансформаторов и двигателей | ||
| Демонтаж силового масляного трансформатора (до 400 кВА) со сливом масла и извлечением медных/алюминиевых обмоток | 12000 | шт. |
| Демонтаж электродвигателей (до 30 кВт) с разборкой и извлечением медной обмотки – за 1 кг веса двигателя | 45 | кг |
| Разборка электрических шкафов, ВРУ, панелей управления с извлечением медных шин, проводов, контактов, автоматов – за 1 кг полученного цветного лома | 120 | кг |
| Демонтаж промышленных аккумуляторных батарей, ИБП с разделением на свинец, медь, пластик | 550 | комплект |
| Погрузка, вывоз и оформление сдачи металлолома | ||
| Погрузка цветного металлолома в транспорт (ручная/механизированная, за 1 т) | 400 | т |
| Транспортировка лома до пункта приёма (без учёта стоимости приёма, за 1 рейс/машину) | догов. | рейс |
| Оформление сопроводительных документов: акты демонтажа, ведомость извлечённого металла, справки об обезвреживании (при необходимости) | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж цветного металлолома в Казани
Услуга демонтажа цветного металлолома включает полный комплекс работ по извлечению, разборке и подготовке к вывозу конструкций и элементов из меди, свинца, алюминия, латуни и других цветных сплавов. В отличие от обычного сбора лома, профессиональный демонтаж предполагает аккуратное отключение коммуникаций, резку и разделение узлов, сортировку материала по типам и маркам, а также погрузку и вывоз с объекта. Такая услуга востребована при капитальном ремонте инженерных систем, замене трубопроводов, демонтаже кабельных линий, трансформаторов, электрощитового оборудования, а также при освобождении площадок от старых резервуаров и емкостей.
Типовые причины обращения за разборкой цветного металлолома связаны с плановой реконструкцией зданий, аварийными ситуациями на сетях, необходимостью обновления устаревшего оборудования или освобождением территории под новое строительство. Часто заказчиками выступают управляющие компании, которые выводят из эксплуатации старые стояки и радиаторы, или промышленные предприятия, обновляющие парк станков и электроустановок. Также услуга требуется после пожаров, затоплений или механических повреждений, когда конструкции из цветного металла уже не подлежат восстановлению. Во всех перечисленных случаях безопасный и быстрый снос или слом металлических элементов силами профессионалов позволяет избежать травм, повреждений соседних конструкций и потерь ценного вторсырья.
Поручать разборку цветного металлолома лучше специалистам, потому что самостоятельная работа с такими материалами сопряжена со скрытыми рисками. Медные трубы нередко находятся под давлением, свинцовые листы используются в качестве защиты от излучения, а алюминиевые профили могут быть частью несущих каркасов. Неправильная резка или неосторожное извлечение приводят к обрушению элементов здания, повреждению действующих коммуникаций и получению электротравм. Кроме того, цветные металлы имеют высокую остаточную стоимость, и только грамотный демонтаж позволяет сохранить товарный вид лома без потерь от загрязнения, смешивания или деформации. Опытные бригады работают с соблюдением всех правил безопасности, используют специальный инструмент и точно знают, как отделить цветной металл от сопутствующих материалов, чтобы заказчик получил максимальную выгоду от сдачи лома.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология демонтажа цветного металлолома строится на поэтапном подходе, который учитывает тип объекта, доступность конструкций и состояние металла. Общий порядок работ начинается с детального осмотра места, где предстоит разборка. Специалисты определяют, какие элементы подлежат извлечению, оценивают их массу, способ крепления и окружающие инженерные сети. После этого согласовывается схема отключения коммуникаций, чтобы исключить риск поражения током или разгерметизации трубопроводов. Затем выполняется поэлементная разборка: сначала снимаются легкосъемные узлы, затем производится резка крупных частей, и в последнюю очередь удаляются остатки крепежа и изоляции. Весь процесс ведется с постоянным контролем целостности соседних конструкций и систем жизнеобеспечения здания.
Для разбора цветных металлов применяется как ручной инструмент, так и механизированная техника по ситуации. На начальных этапах используются газовые и плазменные резаки, электрические ножницы по металлу, гидравлические ножницы и домкраты, а также специальные труборезы, которые позволяют аккуратно отделить медные или латунные трубы без образования заусенцев. Для извлечения тяжелых узлов, например, трансформаторов или свинцовых кабельных муфт, используется грузоподъемное оборудование: тали, лебедки, кран-балки. В отдельных случаях привлекается крупная техника (экскаваторы с гидроножницами), если объект находится на открытой площадке и речь идет о сносе крупногабаритных металлоконструкций. Все инструменты и машины проходят предварительную проверку, а персонал обеспечен средствами индивидуальной защиты: касками, очками, перчатками, диэлектрическими ковриками и спецобувью. Обязательным элементом каждого этапа является соблюдение правил безопасности при работе на высоте, в замкнутых пространствах и вблизи действующих установок.
Важной частью технологии является сортировка получаемого металлолома по видам и маркам: медь отделяется от латуни, свинец — от оловянных припоев, алюминий — от дюралюминия. Это повышает ценность лома и упрощает его дальнейшую переработку. Также на каждом этапе ведется контроль за сбором отходов изоляции, пластика и других неметаллических включений, чтобы площадка после демонтажа оставалась чистой и безопасной для последующего использования.
Разборка цветного металлолома: прайс-лист
Стоимость демонтажа цветного металлолома не может быть фиксированной, поскольку каждый объект имеет индивидуальные особенности. Расчет складывается из нескольких ключевых факторов, и окончательная цифра определяется после выезда специалиста на место. В первую очередь учитывается общий объем извлекаемого материала: чем больше масса цветного металла, тем экономичнее получается цена за единицу веса, однако при малых объемах значительную долю затрат составляют транспортные и организационные расходы. Второй важный параметр — сложность доступа к конструкциям. Разборка в подвальных помещениях, на высоте более пяти метров или в условиях плотной городской застройки требует дополнительных мер безопасности и применения специальной техники, что влияет на трудозатраты. Состояние объекта также играет роль: если металл сильно корродирован, покрыт слоями краски или бетона, это увеличивает время на очистку и резку.
Кроме того, в расчет включается необходимость вывоза мусора и негорючих остатков. После демонтажа цветных металлов всегда остаются фрагменты изоляции, деревянные подкладки, бетонные основания и мелкий строительный сор. Если заказчик желает получить полностью очищенную площадку, в смету добавляются работы по погрузке и утилизации этих отходов. Также влияют пожелания заказчика относительно формы сдачи лома: в некоторых случаях требуется дробление или прессование для удобства транспортировки, что выполняется с помощью дополнительного оборудования.
При подготовке официальной сметы для юридических лиц и государственных учреждений расценки в смете могут учитывать территориальные и федеральные единичные расценки. В частности, наши специалисты применяют сборники ФЕР и ГЭСН на демонтажные работы, а при классификации используемых материалов ориентируются на коды ОКПД 2 для соответствия требованиям закупочной документации. Это гарантирует прозрачность расчета, когда каждый этап работ — от разбора до погрузки лома — подтверждается нормативной базой. Для частных заказчиков мы предлагаем удобную систему предварительной оценки без привязки к нормативам, с акцентом на реальные трудозатраты, но в любом случае итоговая цена определяется индивидуально и фиксируется в договоре до начала выполнения заказа.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход к демонтажу цветного металлолома под ключ означает, что заказчику не нужно самостоятельно искать технику, организовывать вывоз или решать вопросы утилизации. Все этапы берут на себя специалисты компании, обеспечивая полный цикл работ. Путь клиента начинается с простого обращения: достаточно оставить онлайн-заявку на сайте или позвонить по контактному номеру. Менеджер принимает заявку, уточняет адрес объекта, тип и ориентировочный объем металла, а также желаемые сроки выполнения. В течение одного-двух дней организуется выезд прораба для оценки задачи. На месте он фиксирует все параметры, обсуждает с заказчиком особенности доступа, последовательность разборки и необходимость отключения коммуникаций, после чего готовит коммерческое предложение.
После согласования всех условий и подписания договора начинается подготовка объекта. Бригада доставляет необходимый инструмент, ограждает рабочую зону и при необходимости отключает электроэнергию и водоснабжение на участках, которые подлежат разборке. Сам демонтаж ведется в строгом соответствии с утвержденной технологией, с постоянным контролем качества и безопасности. По завершении слома и резки металлоконструкций выполняется тщательная уборка территории: собираются все мелкие осколки, изоляционные материалы и строительный мусор, которые затем вывозятся на специализированные полигоны. Цветной металлолом сортируется по типам и маркам, упаковывается и либо передается заказчику, либо вывозится на пункт приема с предоставлением отчетных документов.
Такой порядок работ позволяет организовать процесс аккуратно, без лишних простоев и дополнительных согласований. Мы ценим время клиентов, поэтому максимально сокращаем сроки между этапами, но без ущерба для качества и безопасности. Если у вас есть объект с медными трубами, свинцовыми листами, алюминиевыми конструкциями или любым другим цветным ломом, который требует квалифицированной разборки, просто свяжитесь с нами удобным способом. Оставьте онлайн-заявку или позвоните — и наши специалисты оперативно приедут на осмотр, дадут рекомендации и возьмут все заботы по демонтажу на себя.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.