+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Казань
  • Согласуем время выезда по заявке
  • Осмотр объекта проводим заранее
  • Договор оформляем перед работами
  • Сроки проведения работ согласуем

Демонтаж ворот

  • Полный вывоз мусора после работ
  • Разбираем элементы поэтапно
  • Защищаем соседние конструкции
  • Используем подходящий инструмент
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Подготовка, осмотр и защита помещения
Выезд инженера для осмотра ворот, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости 5000 усл.
Разметка демонтируемых элементов, фотофиксация до начала работ 250 ворота
Устройство временной защиты пола, стен и прилегающей территории полиэтиленовой плёнкой (при необходимости) 25 м2
Обесточивание и отключение электропривода, систем безопасности, сигнализации и видеонаблюдения (при наличии) 350 комплект
Демонтаж распашных ворот
Демонтаж одной створки распашных металлических ворот (профлист, сварная решётка, кованые) площадью до 6 м2 — снятие с петель, спуск 850 створка
Демонтаж створки усиленных или утеплённых ворот (вес до 300 кг) — с применением домкрата и такелажа 1500 створка
Демонтаж створки тяжёлых ворот (вес более 300 кг, промышленные, ангарные) — с применением крана или лебёдки догов. створка
Демонтаж калитки в составе ворот (распашной) с извлечением из рамы — за 1 шт. 450 шт.
Демонтаж откатных ворот
Демонтаж полотна откатных ворот длиной до 4 м (профлист, сварное) с разборкой роликовых опор, направляющей и снятием с рельса 2500 шт.
Демонтаж полотна откатных ворот длиной 4–6 м (вес до 500 кг) с применением такелажа и резки креплений 4500 шт.
Демонтаж полотна откатных ворот длиной более 6 м или весом более 500 кг — с применением крана, поэтапной разборкой догов. шт.
Демонтаж рельса (направляющей) откатных ворот, закладной пластины или опорной балки (газорезка, откручивание) — за 1 м.п. 350 м.п.
Демонтаж роликовых опор, улавливателей, концевых упоров и ограничителей — за 1 комплект 450 комплект
Демонтаж подъёмно-секционных (гаражных) ворот
Демонтаж секционных ворот (сэндвич-панели, до 12 м2) с разборкой секций, направляющих, торсионного механизма и привода 3500 шт.
Демонтаж секционных ворот промышленного типа (более 12 м2, усиленный каркас) с поэтапной разборкой и применением крана 6500 шт.
Демонтаж торсионного механизма (пружин, вала, тросов) — за 1 комплект (отдельно от полотна) 850 комплект
Демонтаж вертикальных и горизонтальных направляющих секционных ворот — за 1 м.п. 280 м.п.
Демонтаж рольставен (роллетных ворот)
Демонтаж рольставен (алюминиевых/стальных) площадью до 6 м2 с разборкой вала, направляющих, полотна и электропривода 2500 шт.
Демонтаж рольставен площадью более 6 м2 или с усиленным профилем — за 1 шт. 3500 шт.
Демонтаж короба (защитного кожуха) рольставен с разборкой креплений — за 1 м.п. 250 м.п.
Демонтаж автоматики и электроприводов
Демонтаж электромеханического привода (распашного/откатного) с блоком управления, отсоединением кабелей и извлечением 850 комплект
Демонтаж гидравлического привода ворот с отсоединением от масляной станции и строповкой 1500 комплект
Демонтаж фотоэлементов безопасности, сигнальной лампы, антенны, считывателя карт или радиоприёмника — за 1 шт. 250 шт.
Демонтаж индукционной петли (рамки металлодетектора) с выемкой кабеля из-под покрытия — за 1 м.п. 250 м.п.
Демонтаж кабельных линий (от ворот до щита) — за 1 м.п. 150 м.п.
Демонтаж коробок, рам и креплений
Демонтаж металлической рамы или коробки ворот (газорезка/откручивание) с извлечением анкерных болтов из стен/столбов 850 шт.
Извлечение анкерных болтов, шпилек и дюбелей из стен, пола и столбов — за 1 точку крепления 25 точка
Срезка сварных швов или закладных пластин (газовая/абразивная резка) при необходимости — за 1 м.п. шва 320 м.п. шва
Демонтаж опорных столбов и фундаментов
Извлечение металлического столба (труба, швеллер) из бетонного основания с подрезкой/выкручиванием крепежа 450 шт.
Разбивка бетонного стакана или фундамента под столб (до 0,3 м3) механизированным способом 850 шт.
Механизированный демонтаж ленточного или плитного фундамента под воротами (гидромолотом) — за 1 м3 1900 м3
Резка и разделка негабаритного металла
Газовая/плазменная резка полотна, рамы, столбов на транспортабельные части (до 3 м) — за 1 рез 280 рез
Резка сварного шва узла крепления (газовая/абразивная) — за 1 м.п. шва 320 м.п. шва
Очистка и подготовка территории
Механическая зачистка примыкающих поверхностей от остатков крепежа, герметика и монтажной пены — за 1 м2 45 м2
Обеспыливание и влажная уборка зоны работ после завершения демонтажа 35 м2
Вывоз и утилизация отходов
Сбор, упаковка и вынос демонтированных ворот и строительного мусора на контейнерную площадку (ручной/механизированный спуск) — за 1 м3 150 м3
Вывоз строительного мусора (металл, профлист, изоляция, пена) на полигон — за 1 м3 290 м3
Вывоз металлолома (чёрный, оцинкованный, алюминий) — при накоплении от 200 кг, с оформлением документов догов. т
Документация и отчётность
Составление акта выполненных работ, ведомости демонтированных элементов, фотоотчёт, передача заказчику 5000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж ворот в Казани

Услуга демонтажа ворот включает полный комплекс работ по сносу и разборке въездных групп, ограждений и калиток независимо от их типа, материала и конструкции. Это не просто физическое разрушение, а технологический процесс, который требует внимания к деталям, понимания несущих элементов и правил безопасности. В нашей компании под демонтажем понимается аккуратное освобождение проема от старого полотна, каркаса, столбов и сопутствующих элементов с сохранением целостности прилегающих конструкций, когда это возможно.

Причины обращения к услуге разборки могут быть самыми разными. Владельцы частных домов заказывают снос старых деревянных или металлических ворот при замене на новые, более надежные или автоматические модели. Управляющие компании и подрядчики привлекают специалистов, когда существующий проем мешает проведению строительных или ремонтных работ, либо когда ворота пришли в негодность и создают угрозу безопасности. Собственники коммерческих объектов нередко инициируют разборку для перепланировки территории, расширения зоны въезда или установки современного секционного либо подъемного ограждения. В каждом случае речь идет о влиянии на несущие конструкции, а иногда и о необходимости согласования работ с эксплуатирующими организациями.

Почему же поручить демонтаж ворот лучше профессионалам, а не пытаться выполнить работу самостоятельно? Прежде всего, это вопрос безопасности. Даже простая распашная конструкция из профлиста или профнастила имеет значительный вес и при неконтролируемом падении может травмировать человека или повредить имущество. Кроме того, разборка стальных и железных ворот требует специального инструмента: болгарки, газорезки, мощных кувалд и домкратов. Работа с металлическим каркасом под напряжением (если рядом проходят кабели) или с тяжелыми бетонными столбами предполагает наличие навыков и средств индивидуальной защиты. Специалист же заранее оценивает состояние объекта, выбирает правильную технологию и минимизирует риски, а также может сразу организовать вывоз строительного мусора.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок выполнения работ по разборке ворот всегда индивидуален, но при этом подчиняется общей технологической логике. Начальный этап — это осмотр объекта и определение типа конструкции: распашной, откатной, подъемный, секционный или промышленный. Важно понять, как закреплен каркас, насколько глубоко залиты столбы, есть ли дополнительные элементы — калитка, автоматика, декоративные накладки. Только после этого специалисты выбирают способ разбора: может быть полная разборка с сохранением отдельных деталей для последующей установки нового ограждения или же грубый снос с дроблением на части для утилизации.

В работе используется как ручной инструмент — ломы, кувалды, монтировки, гидравлические ножницы и отрезные машинки, так и техника по ситуации. Например, для демонтажа тяжелых железных ворот с мощной рамой и глубоко залитыми столбами может потребоваться автокран или мини-экскаватор. Однако в большинстве случаев бригада справляется своими силами, применяя переносные генераторы, компрессоры и алмазные резаки. При работе с существующим объектом всегда учитывается расположение инженерных коммуникаций — электричество, водопровод, газ — чтобы избежать повреждений. Используемое оборудование проходит регулярную проверку, а все сотрудники обеспечены средствами защиты: каски, перчатки, спецобувь, маски и очки.

Соблюдение правил безопасности — приоритет на каждом этапе. Это означает, что перед началом разбора всегда разрабатывается схема падения элементов, ограждается зона работ, а при необходимости демонтируется часть забора, чтобы обеспечить свободный доступ. Если объект расположен вблизи дороги или жилых построек, назначается ответственный за контроль обстановки. Особое внимание уделяется работе на высоте — при снятии верхней части полотна или распорных элементов. Все эти меры прописаны в ППР (проекте производства работ), что особенно важно для промышленных объектов и крупных жилых комплексов.

Разборка ворот: прайс-лист

Стоимость демонтажных работ формируется индивидуально под каждый объект, поэтому единого прайса на все случаи жизни не существует. В смете учитывается множество факторов, и окончательная цена определяется после выезда специалиста на место. Основное влияние на расценку оказывают объем работ: это может быть разборка одного двустворчатого гаража или демонтаж сложной системы откатных ворот с автоматикой и противовесами. Также имеет значение материал конструкции — демонтаж деревянного забора стоит дешевле, чем разборка стальной рамы с профлистом и бетонными столбами.

Не менее важный параметр — сложность доступа. Если объект находится в плотной городской застройке, где невозможно развернуть крупную технику, работы выполняются только ручным способом, что увеличивает трудоемкость и, соответственно, стоимость. Состояние объекта тоже играет свою роль: чем старее конструкция, тем больше времени уходит на вскрытие корродированных болтов, сварных швов и деформированных элементов. Некоторые заказчики хотят сохранить материал для повторного использования — например, переплавить стальной каркас или использовать столбы для временного ограждения. В таком случае демонтаж выполняется более аккуратно, что также отражается на цене.

Кроме того, в общий расчет обязательно включается вывоз строительного мусора и утилизация непригодных фрагментов. После завершения разборки площадка должна быть очищена, чтобы сразу можно было приступить к установке нового воротного полотна или забора. Для объектов, где требуется сметная документация, наши специалисты могут подготовить расценки в смете с учетом таких нормативов, как ФЕР (федеральные единичные расценки), ГЭСН (государственные элементные сметные нормы) и коды ОКПД 2. Это особенно актуально для государственных учреждений, управляющих компаний и крупных подрядчиков, которым важно обосновать каждую позицию. В таких случаях сметчик детально прописывает все этапы — от слома фундаментных блоков до погрузки металлолома — и согласовывает итоговую стоимость.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексный подход к демонтажу ворот — это единственный способ получить гарантированный результат без задержек и дополнительных расходов. Мы предлагаем услугу «под ключ», что означает полное сопровождение работ: от первой заявки до момента, когда на объекте уже можно монтировать новые ворота или ограждение. В рамках этого подхода мы берем на себя не только физическую разборку, но и организацию всех смежных процессов — подготовку объекта, вывоз мусора, а при необходимости и подготовку проема под установку нового полотна.

Путь заказчика начинается с обращения: вы оставляете заявку или звоните, чтобы описать задачу и договориться о встрече. Наш специалист выезжает на место для оценки существующей конструкции, уточнения пожеланий и фиксации всех нюансов — например, нужно ли демонтировать калитку отдельно или сохранить соседние секции забора. После этого согласовываются сроки и детали, подписывается договор, и мы приступаем к подготовке. Подготовка может включать отключение автоматики, снятие декоративных элементов и защиту прилегающих участков от пыли и падающих фрагментов.

Сам процесс демонтажа проводится с учетом заранее утвержденной технологии — будь то ручной разбор, применение техники или использование алмазной резки. На каждом этапе бригада действует максимально аккуратно, чтобы не повредить существующие строения, коммуникации и дорожное покрытие. По окончании работ следует обязательная уборка территории: сбор мусора, погрузка в контейнеры и вывоз на полигон. Если заказчик планирует установку новых ворот, мы можем скоординировать работы так, чтобы простой проема не превышал нескольких часов — это особенно важно для охраняемых территорий и коммерческих объектов.

Обращаясь к нам, вы получаете не просто исполнителя, а партнера, который помогает организовать работы аккуратно и без лишних простоев. Все этапы прозрачны и контролируются вами через регулярные отчеты. Чтобы обсудить детали и рассчитать стоимость вашего объекта, достаточно оставить онлайн-заявку или позвонить по контактному телефону. Мы перезвоним в кратчайшее время, ответим на все вопросы и предложим удобное время для выезда специалиста. Не откладывайте замену старых ворот — начните с профессионального демонтажа уже сегодня.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.