+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Казань
  • Выезд согласуем после заявки
  • Осмотр объекта проводим заранее
  • Обязательства сторон фиксируем договором
  • Работы проводим в согласованные даты

Демонтаж светофора

  • Безопасное обесточивание
  • Вывоз и утилизация
  • Разбираем элементы поэтапно
  • Используем подходящий инструмент
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Демонтаж транспортных светофоров
Демонтаж транспортного светофора на металлической стойке (без демонтажа стойки) 1200 шт.
Демонтаж транспортного светофора на Г-образной опоре (с автовышки) 2500 шт.
Демонтаж транспортного светофора на растяжке (над проезжей частью) 3500 шт.
Демонтаж светодиодного транспортного светофора (плоский, на кронштейне) 1100 шт.
Демонтаж консольного светофора (длина консоли до 6 м) с применением автовышки и газорезки догов. шт.
Демонтаж пешеходных светофоров
Демонтаж пешеходного светофора на отдельной стойке (без демонтажа стойки) 800 шт.
Демонтаж пешеходного светофора на одной опоре с транспортным (сдвоенный, раздельное снятие) 950 шт.
Демонтаж звукового сигнализатора пешеходного перехода (ТРИОЛЬ, СИГНАЛ и аналоги) 450 шт.
Демонтаж табло обратного отсчёта времени (ТООВ) с кронштейна или стойки 600 шт.
Демонтаж опор и стоек светофоров
Демонтаж металлической стойки (труба, профиль) из грунта без бетонирования (выкорчёвка) 350 шт.
Демонтаж стойки, забетонированной в фундамент, с разбивкой бетона и извлечением 650 шт.
Демонтаж Г-образной или П-образной металлической опоры светофора (газорезка, поэлементно) 4500 м3
Демонтаж кронштейна крепления светофора на столбе освещения или контактной сети 250 шт.
Демонтаж контроллеров и кабельных сетей
Демонтаж дорожного контроллера (ДК, ДКС) с отключением питания и разборкой соединений 1500 шт.
Демонтаж кабельных линий питания и управления (из траншей, лотков, с опор) – за 1 м кабеля 150 м.п.
Демонтаж детекторов транспорта (индуктивных петель, радарных датчиков) с разделкой в асфальте 1200 шт.
Демонтаж фундаментов и оснований
Демонтаж железобетонного фундамента под стойку светофора (столбчатый) экскаватором с гидромолотом 1900 м3
Ручной демонтаж бетонного основания под опору отбойным молотком (в стеснённых условиях) 8000 м3
Вывоз и утилизация отходов
Сортировка и пакетирование демонтированного металла (стойки, кронштейны, светофоры) по видам догов. т
Вывоз металлолома (чёрный и цветной металл) с объекта догов. т
Вывоз бетонного боя и строительного мусора на полигон 250 м3
Подготовка и документация
Разработка схемы организации движения на период демонтажа светофорного объекта 12000 усл.
Проект производства работ (ППР) на демонтаж светофорного оборудования 30000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж светофора в Казани

Демонтаж светофора — это комплексная задача, которая включает отключение оборудования, снятие секций, опор и кронштейнов, а также полную разборку всех элементов конструкции. В перечень работ входит отсоединение кабельных линий, снос фундаментного основания, если требуется полное освобождение площадки, и последующая утилизация образовавшегося мусора. Такая услуга востребована при реконструкции дорожных узлов, переносе объектов улично-дорожной сети, замене устаревшего оборудования на новое, а также в случаях, когда светофорный объект поврежден в результате ДТП или демонтируется в связи с изменением схемы организации движения.

Обратиться за профессиональной разборкой стоит и тогда, когда объект мешает проведению строительных или фасадных работ на соседних зданиях. Управляющие компании и подрядчики часто сталкиваются с необходимостью освободить территорию для благоустройства или прокладки инженерных сетей. Самостоятельный демонтаж без опыта и знаний чреват серьезными рисками: высокое напряжение в питающих кабелях, значительный вес металлических стоек и сложность работы на высоте требуют строгого соблюдения правил безопасности. Кроме того, непрофессиональное вмешательство может нарушить работу соседних светофорных объектов и создать аварийную ситуацию на дороге. Поэтому доверить такую задачу лучше специалистам, которые имеют допуск к работам с электроустановками и опыт обращения с дорожным оборудованием.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок выполнения демонтажа светофора строится по четкой технологии, которая исключает риски для персонала и окружающих. Первым этапом специалисты проводят визуальный осмотр объекта и изучают проектную документацию, чтобы определить точки подключения и способ крепления. Затем следует обесточивание всех линий и проверка отсутствия напряжения. Только после этого начинается разборка верхней части: снимаются светофорные головки, секции и кронштейны. Если конструкция смонтирована на отдельно стоящей опоре, применяется техника для подъема рабочих на высоту — автовышки или телескопические подъемники. В случаях, когда светофор установлен на тросовой растяжке или подвесной системе, используется специализированный ручной инструмент для аккуратного снятия элементов без повреждения несущих тросов.

Для демонтажа фундаментной части и металлических стоек привлекается тяжелая техника: манипуляторы, краны и экскаваторы с гидроножницами, если требуется дробление бетона. Однако выбор оборудования всегда зависит от условий доступа и состояния объекта. На всех этапах строго соблюдаются правила безопасности: рабочие используют страховочные системы, защитные каски и диэлектрические перчатки. Зона производства работ ограждается сигнальными конусами и временными знаками, чтобы обеспечить безопасность пешеходов и транспорта. По завершении слома и сноса всех частей конструкции бригада собирает обломки в контейнеры для вывоза. В зависимости от типа объекта и его расположения технология может корректироваться, но неизменным остается принцип последовательного выполнения операций с постоянным контролем качества на каждом этапе.

Разборка светофора: прайс-лист

Расчет стоимости демонтажа светофора формируется индивидуально по каждому объекту, поскольку на итоговую расценку влияет целый комплекс факторов. В первую очередь учитывается объем работ: количество светофорных секций, высота опоры, необходимость сноса подземных или наземных фундаментов. Существенное значение имеет сложность доступа к объекту: если площадка ограничена городской застройкой, припаркованными автомобилями или густым движением, это требует дополнительных мер организации и применения более компактной техники, что отражается на итоговой смете. Состояние самого светофора тоже играет роль — коррозия металла, степень износа креплений и кабельных трасс могут усложнить процесс разборки и потребовать применения специального инструмента.

Пожелания заказчика по сохранности отдельных элементов, необходимость вывоза и утилизации строительного мусора, а также срочность выполнения заказа — все это включается в расчет. Для объектов государственного или муниципального заказа при составлении сметы могут использоваться официальные расценки в смете с учетом ФЕР, ГЭСН и кодов ОКПД 2. Это позволяет стандартизировать затраты и обеспечить прозрачность ценообразования при тендерных процедурах. При частных заказах мы предлагаем гибкую систему расчета, где каждая позиция работ обосновывается и согласовывается с клиентом до начала выполнения. Итоговая цена определяется после выезда инженера на объект, оценки всех нюансов и составления подробной сметы, где отдельно прописана каждая расценка на виды работ.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексный подход к демонтажу светофора означает, что мы берем на себя все этапы: от первого звонка до полной уборки площадки. Путь заказчика начинается с обращения в компанию через онлайн-заявку или по телефону. Наш специалист уточняет задачу, запрашивает адрес и предварительные характеристики объекта, после чего назначает время выезда для оценки. Инженер на месте фиксирует все особенности расположения, состояние опор и кабельных линий, а также согласовывает с вами желаемый объем сноса или частичной разборки. Далее подготавливается смета с подробным перечнем работ и оборудования, которая обсуждается и утверждается сторонами.

Перед началом работ мы согласовываем график с учетом дорожной ситуации и требований ГИБДД, при необходимости оформляем временные разрешения. В назначенный день бригада приступает к подготовке объекта: ограждение зоны, отключение питания, установка подъемной техники. Весь процесс демонтажа ведется с минимальным влиянием на окружающую инфраструктуру. По окончании основной части команда выполняет уборку территории, вывозит мусор и следит за тем, чтобы на месте не осталось острых обломков или опасных предметов. Такой порядок гарантирует аккуратность и отсутствие простоев на вашем объекте. Чтобы обсудить детали и получить консультацию по вашей задаче, достаточно оставить заявку на сайте или позвонить нам в рабочее время — мы оперативно свяжемся с вами и предложим оптимальное решение.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.