| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Демонтаж ходовой балки и металлоконструкций | ||
| Механизированный демонтаж стальной коробчатой балки монорельса экскаватором с гидроножницами | 4000 | м3 |
| Ручной демонтаж ходовой балки с применением газорезки и отбойных молотков | 8000 | м3 |
| Разборка болтовых и сварных стыков балки (за один стык, с резкой накладок) | 800 | стык |
| Демонтаж подвесного монорельса с разборкой тяг и балансиров (ручной, на высоте) | догов. | м.п. |
| Газовая резка балки на мерные отрезки (до 3 м, за один рез) | 250 | рез |
| Демонтаж опор и эстакад | ||
| Демонтаж металлических опор монорельса (стоек, ригелей) экскаватором с гидроножницами | 4000 | м3 |
| Демонтаж железобетонных опор экскаватором с гидромолотом | 3500 | м3 |
| Ручной демонтаж железобетонных опор отбойными молотками (в стеснённых условиях) | 8500 | м3 |
| Алмазная дисковая резка бетонных опор на сегменты (безвибрационный демонтаж) | 3000 | м.п. реза |
| Демонтаж стрелочного перевода монорельса (поворотный круг, съезд) поэлементно | догов. | шт. |
| Демонтаж электрооборудования и контактной сети | ||
| Демонтаж контактного рельса (токопровода) с кронштейнов и изоляторов | 350 | м.п. |
| Демонтаж кронштейнов и опорных изоляторов (за единицу, без сохранения) | 200 | шт. |
| Демонтаж кабельных линий и лотков вдоль эстакады | 150 | м.п. |
| Демонтаж распределительных шкафов и щитов автоматики (отключение, снятие) | 1200 | шт. |
| Демонтаж станционных сооружений | ||
| Демонтаж станционной платформы (металлоконструкции, настил) механизированно | 350 | м2 |
| Демонтаж навеса над платформой из поликарбоната/профлиста с каркасом | 400 | м2 |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сортировка и пакетирование демонтированного металла (чёрный, цветной) по видам | догов. | т |
| Вывоз металлолома (стальные балки, опоры, рельсы) с объекта | догов. | т |
| Вывоз бетонного боя и строительного мусора | 250 | м3 |
| Подготовка и документация | ||
| Техническое обследование монорельсового пути с составлением дефектной ведомости | 12000 | усл. |
| Проект производства работ (ППР) на демонтаж монорельса | 45000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж монорельса в Казани
Демонтаж монорельса — это комплекс работ по разборке подвесного или напольного рельсового пути, который использовался для перемещения грузовых талей, кранов-балок или электрических тельферов. В услугу входит полный цикл: отсоединение рельса от несущих конструкций, снятие крепежных элементов, разделение секций, спуск на землю, а при необходимости — резка металла на удобные для вывоза части. Мы выполняем снос монорельсовых путей любого типа, включая двутавровые балки, швеллерные направляющие и сборные рельсовые нити, независимо от их длины и степени износа.
Типовые причины обращения за такой услугой связаны с перепланировкой производственных цехов, складских помещений или гаражных боксов. Часто разборка требуется при замене устаревшего грузоподъемного оборудования, изменении технологического процесса или подготовке объекта к капитальному ремонту. Управляющие компании заказывают слом монорельсов в подвалах жилых домов и паркингах, если конструкции мешают прокладке инженерных сетей или признаны аварийными. Частные заказчики обращаются к нам, когда необходимо освободить пространство для установки нового станка, стеллажной системы или просто для перепланировки мастерской.
Почему эту работу лучше поручить специалистам? Разборка монорельса сопряжена с рисками: тяжелые металлические балки весят сотни килограммов, их падение может повредить перекрытия, инженерные коммуникации или травмировать людей. Кроме того, без профессионального инструмента и опыта сложно аккуратно освободить закладные детали и анкерные болты, не разрушив бетонное основание или кирпичную кладку. Мы подходим к каждому объекту индивидуально: изучаем проектную документацию, оцениваем состояние узлов крепления и выбираем оптимальную последовательность действий, чтобы исключить повреждения окружающих конструкций и обеспечить безопасность всех участников процесса.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология демонтажа монорельса строится на сочетании ручного труда и механизированных средств, выбор которых зависит от высоты расположения путей, их конфигурации и материала. Общий порядок работ всегда начинается с визуального осмотра объекта и фиксации всех точек опоры. Затем специалисты выставляют страховочные ограждения и приступают к поэтапной разборке: сначала демонтируются таль и прочее навесное оборудование, затем откручиваются стыковые накладки и соединения, после чего рельсовые нити разрезаются на отдельные секции. Вся техника и оснастка подбираются по ситуации — для нижних ярусов достаточно гидравлических домкратов и болторезов, для верхних точек привлекаются автовышки или строительные леса.
В нашей работе применяются ручной инструмент (гайковерты, ломы, монтировки, струбцины) и оборудование для безопасного демонтажа: тали, лебедки, тросы и стропы грузоподъемностью до пяти тонн. Для резки металла используются газовые резаки и угловые шлифовальные машины с дисками по стали. При работе на высоте каждый сотрудник снабжается страховочной привязью и каской. Мы неукоснительно соблюдаем правила охраны труда и промышленной безопасности: контролируем целостность такелажных приспособлений перед каждым подъемом, используем звуковые сигналы при перемещении грузов и исключаем нахождение посторонних лиц в опасной зоне. Особое внимание уделяется пожарной безопасности при резке — рядом с местом работ всегда находятся огнетушители и асбестовое полотно для изоляции искр.
Разборка монорельса: прайс-лист
Итоговая расценка на разборку монорельса не является фиксированной величиной, поскольку каждый объект требует отдельного обследования и расчета. Стоимость определяется совокупностью факторов: общий метраж демонтируемых путей, количество и шаг креплений, материал балок (сталь, алюминий или чугун), сложность доступа к месту работы, этаж расположения, а также необходимость сохранения или демонтажа сопутствующих конструкций. Клиент может заказать как полный снос всей системы, так и частичную разборку отдельных секций с сохранением узлов для последующего монтажа на новом месте.
В смету всегда включаются расходы на вывоз и утилизацию строительного мусора — это обязательный этап, который экономит время и силы заказчика. Мы готовим прозрачный расчет, в котором указываем все позиции: стоимость человеко-часов работы, амортизацию техники, расходные материалы (диски, газ, электроды) и транспортные услуги. Для объектов, где требуется строгое обоснование бюджета, расценки в смете могут учитывать нормативы ФЕР (федеральные единичные расценки) и ГЭСН (государственные элементные сметные нормы), что особенно актуально при согласовании сметной документации с заказчиками-юридическими лицами. При этом код вида работ по классификатору ОКПД 2 определяется индивидуально под конкретный тип демонтируемого оборудования. Мы всегда предварительно согласовываем с заказчиком все пункты сметы, чтобы исключить скрытые платежи и неожиданные корректировки. Позвоните нам или оставьте заявку на сайте, и мы рассчитаем точную стоимость вашего объекта в течение нескольких часов.
Заказать демонтаж под ключ
Мы предлагаем комплексный подход, который избавляет вас от необходимости искать отдельных подрядчиков для каждого этапа. Под ключ означает, что вы получаете готовую площадку без остатков старого рельсового пути, мусора и пыли. Наш путь заказчика начинается с обычного обращения по телефону или через онлайн-форму на сайте. После получения заявки мы согласовываем выезд инженера для осмотра объекта — он фиксирует все технические нюансы, составляет план и дает рекомендации по безопасному проведению работ. На втором этапе мы подготавливаем документацию и утверждаем сроки с учетом вашего графика работы предприятия.
Непосредственно перед разборкой мы помогаем организовать подготовку объекта: освобождаем проходы, обесточиваем линии, при необходимости закрываем соседние зоны щитами или сигнальными лентами. Сам демонтаж выполняется бригадой в соответствии с утвержденной технологией, при этом мы постоянно контролируем состояние перекрытий и стен, чтобы избежать лишних вибраций и нагрузок. Заключительный этап — уборка территории и вывоз всех фрагментов металлоконструкций, упаковочных материалов и строительного мусора, после чего заказчик принимает работу и подписывает акт. Мы организовали процесс так, чтобы вы могли заниматься своими текущими задачами, не отвлекаясь на контроль каждого действия. Оставьте заявку на сайте или позвоните нам прямо сейчас, чтобы обсудить детали вашего объекта и получить консультацию по всем вопросам демонтажа монорельса в Казани.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.